「松山重返國際，黃金航圈再下一城！」斷航卅一年後，台北松山與東京羽田航線昨起「重新連線」，首航日四家航空、八航班幾乎滿載，民航局與觀光局預測，在「松羽連線」後，未來一年將為台灣狂增一百億元觀光收益。

松山與羽田分別位居兩都市區，松山透過文湖線捷運，十分鐘直達忠孝復興站鬧區，十五分鐘可到台北車站；羽田透過地鐵京濱急行，只要十三分鐘直達品川，甚至穿過東京與成田機場連成一線，省時省錢，已成台日商務客與旅遊首選航線。

「對飛是我任內提出的構想，非常高興終於實現。」日本前首相安倍晉三昨天也搭全日空首航班來台，台北市長郝龍斌昨天也在不到十小時內，往返台北東京兩地。郝龍斌說，親身體驗的「一日生活圈」，感覺很滿意，未來台北市民早上從搭捷運到松山機場，午餐就在上海吃大閘蟹或在東京六本木喝下午茶，晚上就可以回到家裡。

長榮航空發言人聶國維也說，松山羽田航線十分有潛力，估計每年將有三十億元商機。

昨起包括華航、長榮、日航、全日空，每天各有兩個航班穿梭松山與羽田，包括華航、長榮都以空巴A330-300型的大飛機載客。

觀光局長賴瑟珍表示，明年台日文化交流年，我方透過建國百年的感動一百系列，將爭取更多日籍旅客來台。她預期兩地旅客可望上看三百萬人次。