台鐵昨（二）日表示，蘇花公路中斷後，台鐵由上個月二十二日開始增班以疏運旅客，整體花東鐵路一般散客成長率持平，但是團客每日約增加兩千人次。交通毛治國部長前日表示，將在蘇花改施工期間，協調台鐵加開貨運與客車以疏運旅客。台鐵強調，運能上絕對可以負擔。

台鐵運務處長詹鴻漳表示，由上個月二十二日開始，台鐵針對蘇花公路中斷後，因運輸旅客的需求，增開班次以宜蘭至花蓮的區間列車為主，總共十八列次，台北至花蓮則有兩列次列車。至於蔬果貨列部分，則有十九班次發出。詹鴻漳說明，這幾次的台北到花蓮之間的運量統計，並未有明顯的變化，保持平時的載客量，至於區間列車則有兩千人次的成長，主力大都是陸客團體居多。

蘇花改工程進行時，台鐵針對貨運與客運，將實施分流的方式將軌道利用率達到最高，白天以人員運輸為主，晚上才進行貨運。詹鴻漳指出，目前預估貨運量增加因素有兩種，一為施工期間施工挖出來的土方、有機料需要往北或往南運送，另外則是中鋼在和仁地區所挖取煉鋼用的礦石。

【記者張聖奕╱台北報導】台鐵昨（一）日表示，針對台北︱花蓮間列車，假日尖峰時段一票難求的老問題，將持續增加運能以及提升服務品質。另外也會加速新列車採購，以滿足旅客所需。

台鐵指出，有鑒於台北花蓮間假日返鄉及觀光旅客集中於假日，加上太魯閣號班次及座位有限，因而造成一票難求的刻板印象，台鐵為解決此現象，將推出各種措施，包括台鐵局持續將部分原使用於西部幹線之推拉式自強號列車，調移至北迴線，作為假日加開之直達或半直達班次之用，如此北迴線不僅周末假日班次大幅增加，而且旅客已有多種選擇。台鐵預計假日尖峰時段列車班距可達十九分鐘一班。

台鐵說明，依據今年十月最新統計，台北、花蓮間平日所有自強號平均客座利用率為六十八點四％，周末假日為七十九點○二％，除周五及周日尖峰時段部份太魯閣自強號列車，利用率較高，有客滿情形發生外，其餘列車運能足敷需求。台鐵表示，未來連續假日將比照春節等重大節日疏運機制，建立常態化開行模式，並進一步隨時掌握民眾需求，採取非常態應變措施，以充分滿足旅客需求。