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台北車站改建規畫要花2.1億鋪太陽能板，立委估算要花約137年才能回收，上午痛批不符成本效益。台鐵局表示，上周已修改設計，經費降為1700萬元，7.7年就能回收。交通部政務次長葉匡時表示，可全面檢討太陽能發電成本效益。

立法院交通委員會今天審查交通部解凍預算，立委葉宜津對台鐵局台北車站改建工程，要花2.1億元設置太陽能板發電，非常不以為然，要求重新檢討。

葉宜津表示，台鐵花大錢蓋的太陽板，一天只能生產350度電力，以目前台電收購電價一度大約12元估算，一天生產的電力只能賣4200元，一年只有153.3萬元。

她表示，以成本和收購電價估算，花2.1億元蓋的太陽能板，要136.86年近137年才能回本，根本不符合成本效益。

台鐵局長范植谷表示，台北車站屋頂改建工程增設太陽能光電板設計，台鐵還在討論檢討，絕不會花到兩億多元。他強調，台灣面對天氣劇變，環保節能措施不能只考慮經濟，也要考量其他隱形的環保效益。

台鐵局工務處長陳憲頂表示，原始的綜合規畫評估花2.1億元，是包含屋頂骨架拆除和四面屋頂都做太陽能板。但最新討論決定，不拆骨架也只做一面太陽能板，太陽能板總經費大幅降為1700多萬元，一天可生產146度電，以台電太陽能電價每度12.972元計算，7.7年就可回收。

【2010-11-10/聯合晚報/A10版/焦點】